IMG 0048

Bảo dưỡng xe ô tô là điều  quan trọng nhất đối với 01 chiếc xe . Việc kiểm tra định kỳ theo một thời gian nhất định không những giúp cho xe của chúng ta luôn ở trong trạng thái tốt nhất trong mỗi chuyến hành trình mà còn góp phần bảo vệ cho chúng ta tránh những rủi ro đáng tiếc.Vì vậy hãy đến với Ô TÔ THANH HẬU để nhận được dịch vụ bảo dưỡng tốt nhất cho ô tô của bạn ....


Cùng với sự phát triển kinh tế, ngày càng có nhiều người lựa chọn ôtô làm phương tiện di chuyển cho mình. Để bảo vệ cho xe, bảo hiểm là rất quan trọng . Nhưng hiện nay rất nhiều công ty bảo hiểm trên thị trường, làm sao chọn được nhà bảo hiểm phù hợp và nên mua những loại bảo hiểm nào cho xe ôtô của mình sẽ là mối quan tâm của bất cứ ai sở hữu xe ôtô.Với mục đích chia sẻ những kinh nghiệm để có được một hợp đồng bảo hiểm và  nơi sửa chữa ôtô tin cậy hãy đến với Ô TÔ THANH HẬU hoặc gọi cho chúng tôi theo số : 0913.790.277 Chúng tôi sẽ tư vấn và hỗ trợ cho bạn ......


Khi xe của bạn không may gặp sự cố không thể hoạt động được , hãy gọi ngay số 0913.790.277  Ô TÔ THANH HẬU chúng tôi sẽ tư vấn hỗ trợ kỹ thuật cho bạn , kiểm tra những cơ bản cần thiết trước , nếu không được chúng tôi sẽ cử nhân viên kỹ thuật đến để hỗ trợ cho bạn .

 


Âm thanh là 01 phần không thể thiếu cho ô tô của bạn , nó giúp chúng ta thoải mái và thư giãn khi lưu thông trên đường , ngoài ra còn giúp chúng ta xả tress sau 1 ngày làm việc căng thẳng . Chính vì vậy , ÔTÔ THANH HẬU luôn tự hào là một trong những địa điểm  được khách hàng tín nhiệm nhất để gởi gắm niềm tin , niềm mong muốn chiếc xe của mình có hệ thống âm thanh hay , phù hợp với túi tiền của mình .


Dịch vụ mua bán xe cũ trong những năm gần đây rất phát triển nên có rất nhiều đại lý, để chọn được nơi uy tín và chất lượng tốt là điều không dễ.
Hãy đến với ÔTÔ THANH HẬU chúng tôi sẽ  tư vấn  cho bạn để lựa chọn 01 chiếc xe hoàn hảo .

Audi R8 LMX đua nước rút công nghệ pha laser

Với câu chuyện R8 LMX mà Audi vừa tung ra, thực chất nó là một cuộc chạy đua nước rút về công nghệ đèn pha laser mà BMW đã làm rùm beng cả thế giới mấy năm qua, đặc biệt thời gian gần đây khi hãng này đang sớm triển khai trên mẫu xe thể thao hybrid i8 bán đại trà, cho phép đến tay khách hàng từ mùa Thu năm nay.

Đến thời điểm này, trên danh nghĩa, Audi đã qua mặt BMW khi siêu xe R8 LMX mới không chỉ là siêu xe đầu tiên được trang bị công nghệ pha laser mà còn là mẫu xe bán đại trà đầu tiên thế giới sở hữu pha laser, mà đáng lẽ ra nó thuộc về chiếc BMW i8. Audi cho biết chiếc R8 LMX sẽ lăn bánh xuống đường phố ngay từ mùa Hè này với mức giá cơ bản tại Đức là 210.000 euro, trong khi đó BMW i8 đến tay khách hàng muộn hơn chút, từ mùa Thu.

Điều này có thể đôi chút làm BMW “ngậm đắng nuốt cay” nhưng bản chất nằm ở chỗ BMW đã giới thiệu công nghệ pha laser từ triển lãm Frankfurt 2011 trên chiếc i8 Concept. Audi mới lần đầu tiên giới thiệu công nghệ pha laser từ hồi cuối năm ngoái, khi tung ra xe đua Audi R18 e-tron quattro tranh tài ở giải đua 24 Hours of Le Mans sắp diễn ra vào 14-15 tháng 6 tới.

Công nghệ đèn pha laser mới của Audi trang bị cho R8 LMX có khả năng phát ra luồng sáng với dải chiếu xa gấp đôi so với đèn pha toàn LED. Mỗi mô-đun laser ở mỗi pha lại gồm 4 điốt laser hiệu suất cao, đường kính chỉ 300 micro-mét và chúng phát ra ánh sáng xanh dương có bước sóng 450 nano-mét. Tuy nhiên, ánh sáng xanh dương này không cho phép chiếu trực tiếp xuống mặt đường mà phải được chuyển sang loại ánh sáng trắng. Điều này được thực hiện nhờ vào một mô-đun chuyển đổi phốt-pho và tạo thành luồng sáng pha có nhiệt độ màu 5.500K - điều kiện lý tưởng cho tầm nhìn của mắt con người. Nguyên lý chuyển đổi này cũng tương tự như trên đèn pha laser của chiếc BMW i8.

Một điểm nhấn mạnh ở chỗ đèn pha của R8 LMX là sự kết hợp cả laser và pha LED. Mô-đun pha laser sẽ được tự động kích hoạt phát sáng khi vận tốc của xe đạt từ 60km/h trở lên, bổ sung cho pha LED và điều này làm cải thiện đáng kể tầm nhìn, nâng cao độ an toàn khi lái xe trong đêm tối.

Audi R8 LMX là một phiên bản giới hạn, cho phép với kiểu thân xe coupe và chỉ 99 chiếc được sản xuất. Xe sử dụng động cơ V10 5.2L công suất 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540Nm, hộp số thể thao S-Tronic 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro giúp chiếc xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,4 giây, vận tốc tối đa đạt 320km/h, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 12,9 lít/100km. Xe được trang bị bộ mâm 19-inch, lốp 235/35R19 ở bánh trước và 305/30R19 ở bánh sau, hệ thống phanh với đĩa carbon gốm hiệu suất cao.